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恒大车时代打造首家移动互联网O2O加油站多瓦

2020/09/17 来源:普陀信息港

导读

恒大车时代打造首家移动互联网O2O加油站摘要:传统加油站只需要经过恒大车时代这个平台,即可组建一个新型产业联盟,省掉单独开发会员体系已经

恒大车时代打造首家移动互联网O2O加油站 摘要:传统加油站只需要经过恒大车时代这个平台,即可组建一个新型产业联盟,省掉单独开发会员体系已经运营体系的庞大费用,亦可通过各自区域的客户综合,组成强大的产业矩阵,或许对中石化等垄断行业的区域性竞争也增添砝码。

  随着阿里在美国上市,互联网的威力,让人震惊的同时更多的是感动。就在前几年,多数传统企业的土豪依然在唱空互联网,觉得这是纯屌丝玩的游戏。但从现在情形来看,只有在互联网这种完全的中心区域内,更能实现自我的革新,更能完成华预计年产42000台套电子机械臂、智能立体停车系统及设备。丽的逆袭。

  做别人不敢做的事情

  据悉,北上广深等35个一线城市车主保有量为5673.146万。针对汽车市场创业的林林总总,各种细分垂直领域项目有大有小。

  从产品角度看,广义来说产品分为“必需品”和“可替代品”。对车而言,必燃油是必需品。在此大背景下,北京新创公司恒大车时代,悄悄切入外人想都不敢想的成品油服务行业。

  互联网在于连接与分享

  互联网是一个非常广义的词,如果从量化模块来看,其无非包涵连接与分享。举例来说,在我们想吃新疆葡萄干时,不需要到新疆本土购买,而是通过电商网站寻找新疆本地商户的商品,完成下单,签收快递即可。

  当我们觉得这个葡萄干不错,就会与身边朋友或在社交网站分享此次购买体验。根据腾讯调查数据来看,一个人的认可至少能带动身边25位朋友对这个品牌产生好感。所以互联网企业卖萌逗逼的格调,也正是击中用户内心乐于分享的所在点。

  打破地域范围连接用户群体

  针对连接,恒大车时代已联合北京周边多家私营以及特许经营加油站,客户只要拿着恒大车时代会员卡,就可以到任意一家合作加油站完成消费。在传统的私营加油站经营里,客户的消费完全是被动式且延续性不强,更多的是地域范围限制。

  首先每个加油站主要做周边5公里范围内的生意以及零散的过路车;其次车主加油以后跟加油站的联系几乎为零,消费利润单次为止;再者如果拥有多家加油站的私营企业想做一套服务客户的IT系统,动则需要上百万的投入。

  平台模式为竞争添砝码

  恒大车时代无疑通过互联网模式重新服务加油站和车主,从而构建一个有温度的车主社群和产业联盟。现在,只要关注恒大车时代微信(cDS178)即可完成充值返利,车主到加油站加油后,到收银台直接扫描二维码轻松完成支付。

  传统加油站只需要经过恒大车时代这个平台,即可组建一个新型产业联盟,省掉单独开发会员体系已经运营体系的庞大费用,亦可通过各自区域的客户综合,组成强大的产业矩阵,或许对中石化等垄断行业的区域性竞争也增添砝码。

  再看恒大车时代组建团队,亦是有传统供应链资深人士以及来自腾讯、阿里、百度等互联网企业冲业者。不管是供应链开发维护能力以及互联网爆发基因,都是水到渠成的事情。

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