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华晨汽车自主汽车品牌引擎的孵化器

2019/10/10 来源:普陀信息港

导读

一国家没给一分钱,却给了华晨汽车当初和未来发展政策,如今,华晨汽车怎么样了?今年2月5日,人大委员长吴邦国到沈阳视察。先后参观了中华总装生产

一国家没给一分钱,却给了华晨汽车当初和未来发展政策,如今,华晨汽车怎么样了?今年2月5日,人大委员长吴邦国到沈阳视察。先后参观了中华总装生产线、宝马展厅,了解华晨汽车“高起点自主创新”。华晨汽车董事长祁玉民向吴邦国说:华晨汽车坚持汽车产业与资本市场相结合,走出了一条产业发展和资本运作相融合的独特的体制创新之路。目前,有三支股票,通过优化管理,先后从资本市场累积募集资金75亿元,形成了产业与资本的有机互动发展。去年,华晨实现整车销售210088辆,同比增长71.5%,跻身国内汽车销售十强企业。骏捷的热销、1.8T发动机的研制以及15.8万辆中华轿车出口欧洲等事件一度让华晨汽车成为汽车业界的热点话题。华晨已拥有了金杯、中华两大自主品牌,拥有华晨金杯、金杯车辆、华晨宝马三大整车以及四个发动机及其它零部件等现代化制造基地群,形成了整车年产能30万辆、发动机年产能60万台的生产规模。中华品牌轿车作为华晨销量最大的一款车型,是华晨整合全球优秀资源为我所用、打造民族自主品牌精品的汽车研发制造理念的集中体现。2007年,华晨汽车计划销售整车30万辆,同比增长43%;实现销售收入450亿元,同比增长41%;上缴税金36亿元,同比增长48.2%;力争实现出口整车3.5万辆,出口创汇3.6亿美元。对此,吴邦国委员长对华晨汽车“高品质自主品牌”给予肯定,并表示,国家应大力支持自主品牌。二去年3月18日,在北京人民大会堂,华晨宣布:一路有我,华晨汽车——骏捷上市。今年3月18日,依然在北京人民大会堂,自主研制的华晨1.8T涡轮增压发动机成功投产,搭载1.8T 发动机的华晨“尊驰”和“骏捷”轿车上市。华晨率先实现新一代高性能汽油发动机"零"的突破,开创具有了中国本土汽车 "核心动力"的新局面。华晨1.8T发动机功率达到125千瓦,最高扭距235牛米,相当2.5升传统发动机的功效,百公里最低油耗仅为6.5升,多项指标达到或超过国外同类同级产品的水平。华晨为开发高性能发动机投入10亿元,装备了国际一流的机加工生产线和智能化组装线。为保证1.8T发动机的可靠性,做了约1万小时的台架试验,装车试验里程50万公里。华晨与德国FEV发动机技术公司联合开发了华晨1.8T发动机,并拥有所有知识产权。祁玉民率华晨团队在人民大会堂宣读《华晨汽车自主宣言》,概括了华晨企业理念、发展战略、全球化思路: 坚持高起点,自主创新、自有技术、自主品牌的发展道路;不断优化资本市场与 汽车产业相结合的发展模式;努力开拓国内市场,全面实施自主国际化经营战略。今年,华晨实现整车年销量达到25万辆,年销售收入达到400亿元以上,实现第一个翻一番目标;后三年发展,即实现由生存型向发展型转变,到2010年,实现整车销量50万辆,销售收入800亿元以上,实现第二个翻一番目标。三2月13日,华晨汽车集团与韩国平和集团海狮锐驰都市精英系列中的两款车散件组装项目,以及首批出口朝鲜的240辆合同在沈阳签约。这意味着华晨海外第三工厂落地朝鲜。韩国PMC集团在朝鲜南浦与朝鲜政府共同投资建立的PMC朝鲜汽车工厂。该工厂是目前惟一拥有朝鲜政府授予的长达10年的汽车生产、销售代理权的厂家,拥有进口零件零关税的优惠待遇。华晨汽车副总裁何国华称:作为中朝汽车合作的开端,华晨海狮CKD签约仪式对中朝两国的汽车界有着历史性的意义。作为中国自主品牌的代表之一,是中国汽车企业走向海外建立一个新的起点。在朝鲜半岛海外第三工厂落地前,华晨已有了两家海外工厂。一家落户在埃及,主要以CKD方式生产中华尊驰轿车。另外一家在越南建厂生产金杯轻卡。祁玉民称,海外战略必须实施差异化的国际市场策略。华晨汽车在全面分析了国际市场以后,抓住差异化的市场的机会,果断调整海外出口战略的路径,兼顾国际高端市场和中低端市场。在埃及,中华尊驰轿车是国内首款在埃及组装生产的自主品牌轿车,也是首个在海外批量生产的自主汽车品牌项目。记者了解到,埃及工厂是华晨汽车与埃及巴伐利亚汽车集团合作建成的,总投资额为2000万欧元。由于埃及巴伐利亚汽车集团也是德国宝马汽车的合作工厂,在生产宝马3系、5系和X3,因此,在埃及,尊驰Galena同样与宝马共线生产,采用同一个质量控制平台。这样,尊驰轿车主要面向中高端商务轿车市场,2006年5月在开罗上市后得到了埃及各方的赞赏。2007年,华晨埃及工厂组装生产尊驰5000台。目前华晨海外市场网络已经发展到33个国家,同非洲、亚洲、欧洲等国家和地区建立了良好的贸易关系。该公司已在中东及非洲选定了6家独家代理商,在中东地区、俄罗斯、中南美洲等地选定了多家意向代理商,这些地方也是国内民族汽车企业出口的集中地。祁玉民说,华晨1.8T的上市,是从实验室技术转化为成熟的大批量生产技术,意味着中国汽车迎来新引擎多元化技术市场。当年,周恩来总理宣布中国首颗原子弹成功核爆,也是在人民大会堂,今天,华晨汽车成为中国汽车自主品牌引擎的“孵化器”,融入全球产业体系和市场体系,这样的资本道路和创新模式,难道不应得到业内的重视吗?!

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